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BREVE RESEÑA DE LA MUNICIPALIDAD DE AREQUIPA METROPOLITANA

La fundación de la ciudad de Arequipa

Se realizó el 15 de agosto de 1540, haciendo un trazado de cuadrícula de 56 manzanas incluída la Plaza de Armas, asentada sobre una superficie de 850 x 875 m.Según el padre M. Barriga indagando en sus investigaciones en el Archivo de Indias en Sevilla fueron 56.

El emplazamiento de la ciudad hispana se hizo sobre el valle del río Chili, junto a los asentamientos prehispánicos de los Yarabayas, que ocupaban el tradicional barrio San Lázaro, y los Chimbas en la margen derecha del río los que, junto a comunidades Collaguas desarrollaron una economía agraria en medio del desierto. Sobre este territorio acondicionado por las sociedades andinas se desarrolló la ciudad hispánica.

En el virreinato, la ciudad de Arequipa fue un nexo entre el Cuzco, Charcas y la Costa, ubicación estratégica en los propósitos de colonización hacia el Sur. Durante los años que se explotaron las minas de plata, principalmente de Potosí, Arequipa fue un centro logístico del circuito minero Sur-andino.

Modelo urbano de sus inicios

Se definió una fuerte centralidad alrededor de la Plaza de Mayor donde se concentró las funciones político, administrativo, religioso, y comerciales, es decir se constituye en el centro simbólico, funcional y geométrico de la naciente ciudad. El crecimiento de las reducciones indígenas de San Lázaro, de la Pampa y Santa Marta, dieron origen al barrio San Antonio en el distrito de Miraflores entre los siglos XVI y XVII.

Con el Puente Real, hoy (Puente Bolognesi) la ciudad se extendió hacia La Recoleta en el actual barrio de La Antiquilla y distrito de Yanahuara. Este último era el ingreso desde la costa a la ciudad, por tal razón en su trayecto se localizaron los tambos, infraestructura logística de soporte al comercio inter-regional con el Sur Andino, muchos de los cuales aún se conservan.

La arquitectura colonial de la ciudad de Arequipa

Es el resultado de la adaptación de los sistemas constructivos de origen hispánico, al contexto físico geográfico marcado por la disponibilidad de recursos naturales, las condiciones sísmicas del territorio y los aspectos climáticos. Todo esto produjo una arquitectura con un sello de “eclecticismo selectivo” es decir iglesias con plantas gótico-isabelinas y cruz latina; sistemas constructivos románicos, espacialidad renacentista y decoración con influencia manierista o barroca.Por éstas razones se hizo uso intensivo del sillar para conformar una expresión estética sobria y maciza mediante la utilización de muros portantes contrafuertes, cúpulas y bóvedas, íconos de su imagen urbana.

El Período Republicano, va a significar para Arequipa el surgir como centro hegemónico del Sur, incrementando a sus funciones administrativas, políticas y comerciales, las del comercio lanero, la cual se va a ver fortalecida con la introducción del Ferrocarril (1871). Este importante acontecimiento se sumaría a otro: el gran terremoto de 1868; ambos factores tuvieron un gran impacto regional (permitió una mejor integración costa – sierra y la hegemonía de Arequipa en el Sur), en lo urbano (propició la expansión y mayor densidad de la ciudad y modernizó sus servicios) y en lo arquitectónico (introdujo nuevos materiales de construcción).

Tras el terremoto de 1868, la llegada del ferrocarril y la tragedia de la Guerra del Pacífico, Arequipa desarrolla un nuevo auge económico. Se introducen estilos europeos, ingleses y franceses de arquitectura y urbanismo, surgen nuevos elementos urbanos como el boulevard, la alameda y el malecón. La ciudad procede a los ensanches trazando avenidas como Siglo Xx y Boulevard Parra, se formaron barrios arborizados como El Vallecito hacia el sur y se creció hacia Yanahuara con la construcción del Puente Grau. En el centro, la traza urbana se incrementa dando continuidad a la estructura anterior, densificándose el damero con la incorporación de segundos pisos, sin embargo, se mantiene la presencia de las torres y cúpulas de las iglesias.

Para entonces, el centro había dejado de ser el núcleo compacto del período virreinal centralizado en el espacio de la Plaza de Armas, se expande e incorporan nuevas áreas dando lugar al desplazamiento de la población asentada a la periferia, provocando un cambio del uso residencial hacia nuevos usos como los comerciales, servicios y la gestión.

EL CUARTO CENTENARIO

El Cuarto Centenario de la fundación española (1940) de la ciudad propició el inicio de un gran programa, de dotación equipamiento urbano y expansión de la ciudad, generándose un anillo mayor de vivienda consolidando un patrón de crecimiento radial en cuanto a vías y concéntrico en cuanto a usos del suelo, habilitando los barrios de Cuarto Centenario y Selva Alegre.

En el afán de modernizar la ciudad se cometieron algunos excesos que atentaron contra el patrimonio, tal como el ensanchamiento de calles que corren de este a oeste; paradójicamente, esta iniciativa en la continuidad de las calles permitió descubrir el monumento más importante con el que cuenta la ciudad: el Monasterio Santa Catalina. En los cincuenta, se inicia con mayor fuerza el desplazamiento de la población residente del damero hacia la periferia, quedando la casona solariega destinada a otros usos; sin embargo, las formas tradicionales de casa de vecindad se mantienen alrededor de algunos tambos tugurizados.

La Junta de Rehabilitación y Desarrollo de Arequipa

En las décadas de 1960 y 1970, la Junta de Rehabilitación y Desarrollo de Arequipa propicia un mayor impulso al sector industrial con la creación de parques industriales y se mejora la articulación vial, lo que contribuye a consolidar el rol hegemónico que en la región tiene la ciudad. Estos cambios, cobran mayor intensidad en el área central donde el desarrollo de la actividad comercial y de servicios modifica las características horizontales de la ciudad. El proceso de tercerización del centro de la ciudad desplaza casi por completo a la vivienda y a otras instituciones como la Universidad, hacia la periferia.

En la actualidad, se observa la hegemonía de actividades terciarias principalmente del sector informal (el cual se inició en los cincuenta, período que coincide con el flujo migratorio proveniente de los pueblos del altiplano peruano). Esto ha generado una corriente de “modernidad” mal entendida e insertada, que paulatinamente ha ido sustituyendo las casonas de sillar, de patios y bóvedas por edificios de ladrillo y concreto, transformando los usos, en razón a su mayor rentabilidad. Por otra parte, el crecimiento radio céntrico de la metrópoli ha determinado que el sistema vial actual condicione el paso obligado por el centro en todos los desplazamientos de la población, lo cual trae mayor contaminación atmosférica por la gran presencia de unidades de transporte y taxis, los cuales prestan un servicio público deficiente.

Las condiciones de habitabilidad y de dotación de servicios básicos en el centro histórico han decaído como resultado de la densificación de usos, la falta de inversión pública y el empobrecimiento de la población residente, lo cual forma parte del proceso de deterioro de la ciudad. Revertir esta tendencia, es el reto que enfrenta la Municipalidad Provincial de Arequipa y para ello el patrimonio constituye el principal recurso de desarrollo sostenible y mejora de las condiciones de vida de la población, por su potencial para generar actividades productivas. Como parte de este proceso, la declaratoria por Unesco como Patrimonio Cultural de la Humanidad en diciembre de 2000, ha contribuido a consolidar estas actuaciones que vinculan el desarrollo de la ciudad con la cultura y el patrimonio.

SERENAZGO Municipalidad de Arequipa Metropolitana

+51 (54) 202752

Directorio Telefónico de la Municipalidad de Arequipa Metropolitana
CARGO APELLIDOS Y NOMBRESEMAILANEXO
ALCALDE ZEGARRA TEJADA FLORENTINO ALFREDO [email protected]103
PRESIDENTA DEL COMITÉ DE DAMASDE ZEGARRA MOLINA NELLY[email protected]103
ASESOR DE ALCALDIA CHAVEZ CALDERON RICARDO FRANCISCO [email protected]103
SECRETARIA DE ALCALDIARODRIGUEZ TATIANA[email protected]103
GERENTE  MUNICIPALBEGAZO BURGA LUIS ALBERTO[email protected]108
SUB GERENTE MUNICIPAL ZEGARRA BLACK RICARDO ZACARIAS [email protected]108
GERENTE DE ASESORIA  JURIDICA PEREA BARRERA CARLOS ALBERTO[email protected]115
ASESOR PAREDES DIAZ LUIZ MIGUEL [email protected]115
GERENTE PLANIFICACION PRESUPUESTO Y RACIONALIZACION HUAMANVILCA HUARCA MANUEL [email protected](88)142
SUB GERENTE PLANIFICACION ARUHUANCA MAMANI GLADYS AGRIPINA [email protected](88)142
SUB GERENTE DE PRESUPUESTO NINA FERIA SAUL VICENTE [email protected](88)142
SUB GERENTE RACIONALIZACION POCCO HUAMANI FELIPE [email protected]147
GERENCIA DE ADMINISTRACIÓN FINANCIERA ARANGO ORTIZ VICTOR ANDRES[email protected]105
SUB GERENTE DE TESORERIA HUANACUNI PACO TERESA JESUS [email protected]109
SUB GERENTE DE CONTABILIDAD GUILLEN ENRIQUEZ ARTURO BERNARDINO [email protected]107
SUB GERENCIA LOGISTICA VALDIVIA SALAS PEDRO ANTONIO GILBERTO [email protected]104
OFICINA DE REGISTRO CIVIL SALCEDO LIMACHE NESTOR [email protected]
SECRETARIA GENERAL TORANZO CONCHA JOSE MARTIN [email protected]114
AREA DE TRAMITE DOCUMENTARIO ZEGARRA VIZCARDO ELIANA ARACELI[email protected]121
SUB GERENTE DE RECURSOS HUMANOS HIDALGO ORTIZ LUIS ESTEBAN PAUL [email protected](88)158
AREA DE REMUNERACIONES BUSTOS VALDIVIA VIRGINIA MELCHORA [email protected](88)158
AREA DE CONTROL DE PERSONAL GALVEZ ARCE ELEANORA ROMY[email protected]
AREA DE ADMINISTRACION DE PERSONAL Y ESCALAFON RENDON AMPUERO ELSA ZONIA [email protected](88)149
SUB GERENTE DE INFORMATICA RIVERA TORRES JHON MANUEL [email protected](88)150
SUB GERENTE DE RELACIONES EXTERIORES Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL  PADILLA GUZMAN FREDDY ALONSO [email protected]106
SUB GERENTE RELACIONES PUBLICAS Y PRENSA ACOSTA VARGAS ELSA ELENA [email protected]113
JEFE DEL ORGANO DE CONTROL INSTITUCIONAL . PONCE CAMARA HUGO ALONSO[email protected](88)144
PROCURADOR PUBLICO MUNICIPAL TITO GONZA FELIX [email protected]123
ASESOR JURIDICO PROCURADURIA PINEDA AVALOS JUAN JOSE [email protected]123
GERENTE DESARROLLO URBANO MOYA CASTRO CARLOS ANTONIO[email protected]116
SUB GERENTE DE OBRAS PUBLICAS CORDOVA SALAS RONALD LINO [email protected]117
SUB GERENTE DE ASENTAMIENTOS  HUMANOS MANRIQUE CHAVEZ ANGEL ESTEBAN [email protected](88)157
GERENTE SERVICIO AL CIUDADANO NUÑEZ ZEVALLOS JORGE LUIS [email protected]224747
SUB GERENTE GESTION AMBIENTAL ROSAS RAMOS JORGE MOISES [email protected]232627
AREA LIMPIEZA PUBLICA CALISAYA CAHUANA MARCELINO ANTONIO [email protected]283249
AREA PARQUES Y JARDINES BUSTINZA ARISPE JOSE QUINTIN [email protected]202599
SUB GERENTE DE SEGURIDAD  CIUDADANA POLICIA MUNICIPAL Y VIGILANCIA  BUSTAMANTE BEDOYA ANTONIO [email protected]a.gob.pe
DPTO. POLICIA MUNICIPAL Y VIGILANCIA PEREZ GONZALES CIRILO MARTIN DONATO[email protected]
SUB GERENTE PROMOCION DEL ECONOMICO LOCAL  ABSI PORRAS LOURDES IVONNE [email protected]
AREA DE COMERCIALIZACION ENRIQUEZ HERNANDEZ ARTURO JESUS [email protected]
GERENTE DESARROLLO SOCIAL Y EDUCACION ZEVALLOS MENDOZA LUIS EDWIN [email protected]
SUB GERENTE PROMOCION SOCIAL Y PARTICIPACION  FLORES AMPUERO SILVIA REBECA [email protected]
SUB GERENTE DE SALUD Y SANIDAD TOLEDO VILCA ELIZABETH [email protected]
SUB GERENTE EDUCACION CULTURA Y TURISMO ESPINOZA GALLEGOS WALTHER RAUL [email protected]
SUB GERENCIA PROGRAMAS ALIMENTARIOS Y VASO DE LECHE VELASQUEZ ALVARADO FLORA LUCILA [email protected]
GERENTE TRANSPORTE URBANO Y CIRCULACION VIAL  HINOJOSA REQUENA MARCOS [email protected]
SUB GERENTE DE TRANSPORTE URBANO Y ESPECIAL  ZUÑIGA HERRERA DANGELO EDUARDO [email protected]
SUB GERENTE CIRCULACION VIAL  ARISTA CORNEJO HECTOR HENRY [email protected]
GERENTE DE ADMINISTRACIÓN  TRIBUTARIARODRIGUEZ PEÑA ROBERTO FERNANDO[email protected]
SUB GERENTE REGISTRO  TRIBUTARIO. SANDOVAL CORIMAYTA ROLANDO SAMUEL [email protected]
SUB GERENTE FISCALIZACION TRIBUTARIA MEJIA MEJIA RAUL SABINO [email protected]
SUB GERENTE CONTROL Y RECAUDACION BERNAL BORDA NICOLAS EDWING [email protected]
SUB GERENTE EJECUCION COACTIVA CASTRO TAMAYO JULIAN ALFONSO [email protected]
SUB. GERENCIA DEFENSA CIVIL VASQUEZ ALLASI JOSE [email protected]
CENTRO HISTORICO Y ZONA MONUMENTAL  AMPUERO BEJARANO LUIS FRANCISCO [email protected]
BENEFICENCIA PUBLICA DE AREQUIPACALDERON EDGARDO[email protected]
GERENTE DEL INSTITUTO VIAL PROVINCIALALATRISTA MACEDO MARIO[email protected]
SUB GERENTE DEL INSTITUTO VIAL PROVINCIALCONTRERAS SILVA EDGAR[email protected]
DIRECTORA CETPRO MUNICIPALCONDE OSORIO MARÍA[email protected]
SECRETARIA SALA DE REGIDORESTORANZO ALFARO VILMA[email protected]
SITCALDERON ROMERO LIZARDO[email protected]